Buss Transdev nr 4107
Göteborgs längsta buss genom tiderna
Volvo B9S Bi-Articulated (Volvo 7500)
(F.d. Göteborgs Spårvägar 808)
I januari 2003 infördes Stombuss-konceptet i Göteborgs kollektivtrafik. Idén var ”tänk spårvagn, kör buss” med separata busskörfält där det gick att bygga sådana, på- och avstigning genom samtliga dörrar och bussar som målades i spårvagnsfärger. Linje 16 blev så populär att inte ens avgångar var 3:e minut med vanliga ledbussar räckte till kapacitetsmässigt, och därför arbetade Volvo Bussar tillsammans med Trafikkontoret i Göteborg, Västtrafik och Göteborgs Spårvägar fram den 24 meter långa dubbelledbussen. Efter ungefär en månads provkörningar började de första 4 bussarna (GS 801-804) transportera passagerare den 9 januari 2006. År 2007 tillverkades ytterligare 7 stycken bussar av samma serie (805-811), dock med något modernare motor och dubbeldörrar fram.
År 2010 tog Veolia Transport Sverige AB över trafiken på linje 16, och blev därmed även ny ägare till bussarna, som blev omnumrerade till 4100-4110. På sommaren 2011 togs ytterligare 10 stycken dubbelledbussar i trafik (nr 4111-4120), dessa med Volvo 8900 front och något modernare inredning.
Veolia och Transdev slog sig samman år 2011 och fortsatte sedan 2013 under namnet Transdev Sverige AB och blev ägare till dubbelledbussarna.
På grund av sin längd behövde bussarna från början en särskild dispens som gällde endast i Göteborgs kommun, men sedan 2019 får de framföras i hela landet, dock med en maxhastighet på 60 kilometer i timmen. Bussarna har under hela sin livslängd använts på linje 16 och några enstaka gånger på linje 17.
De första fyra bussarna togs ur trafik och skrotades 2016-17, och de resterande 17 stycken användes ända till och med 12 december 2020 då nya, moderna 21-meters Mercedes-Benz CapaCity L boggieledbussar tog över deras plats på linje 16.
Buss 4107 är en donation från Transdev Sverige AB till Spårvägssällskapet Ringlinien.
| Registreringsnummer | CBB932 |
| Märke | Volvo |
| Årsmodell | 2007 |
| Modell | Volvo B9S / Säffle 7500 Bi-Articulated |
| Motor | D9B360 9 liter 360 hk |
| Växellåda | ZF 6-växlad (ZF6HP600-N) automat |
| Bromsar | Skivbromsar (elektroniskt bromssystem EBS) |
| Fjädring | Elektroniskt styrd luftfjädring, nigning |
| Antal passagerare | 57 st sittande, 108 st stående |
| Längd | 24 000 mm |
| Bredd | 2 550 mm |