Ringlinien har i december 2004 börjat planera för att återställa vagnkorgen från f.d. vagn 198 till det utseende den hade vid leveransen 1917, dvs. som släpvagn med öppna plattformar (S2) med nummer 248. Det är än så länge osäkert när vagnen kommer att vara färdig för trafik igen. M5 198 har ersatts av vagn M5 92 som är ur samma serie.
Historia
Vagn S2 248 byggdes på Spårvägens egen verkstad i oktober 1917. Vagnen byggdes 1931 om till motorvagn med förlängda plattformar och fick nummer 62. När sedan Hägglundsmustangerna kom omnumrerades denna till 198 i april 1956.
Vagn 198 gick sedan länge i trafik fram till december 1964 då den blev en museivagn. Efter en kollision 2003 avställdes vagnen och nyligen påbörjades planeringen för att återställa vagnkorgen till dess utseende vid leveransen, som S2 248.
 |
| M5 198 1 juli 2003. |
|
 |
| Släpvagn 248 i Gårdahallen februari 2006. |
| Fakta |
| Vagntyp |
Släpvagn, öppna plattformar |
| Typbeteckning |
S2 |
| Ursprungligt antal |
63 st |
| Leverantör |
Göteborgs Spårvägar |
| Leveransdatum |
17 oktober 1917 |
| Ombyggd t. M5 62 |
8 oktober 1931 |
| Omnumrerad t. M5 198 |
21 april 1956 |
| Museivagn från |
12 december 1964 |
| Avställd |
21 juli 2003 |
| Återställning t. S2 248 |
Påbörjad december 2004 |
|
|
