Startsidan    Lisebergslinjen    Hyr spårvagn    Föreningen    Medlem    Vagnhallen    Fakta    Kontakta oss
 
 

Vagnhallen

  Information   Spårvagnar   Bussar  

 Vagn M23 61

Vagn 61 är en av de tre ursprungliga Gävlevagnarna som kom till Göteborg och byggdes om till mustanger av typen M23. Den har fast konduktörsplats bak och automatiska dörrar med påstigning bak och avstigning fram och i mitten. Den har skinnsäten och var en mycket vanlig vagntyp på 50- och 60-talet i Göteborg. De kördes då oftast ihopkopplade med släpvagnar av typ S27 (se vagn 423).

Historia
Vagn 61 levererades till Gefle Stads Spårvägar (Gävle) 1953 av Hägglund tillsammans med ytterligare 2 vagnar. Den hade då nummer 22 och var enmansbetjänad tvåriktningsvagn med dörrar på båda sidor. De tre vagnarna (22, 23, 24) var lika övriga mustanger från andra svenska städer men skilde sig åt för att de hade en förarplats i var vagnsända, något som gjorde dem unika i den svenska spårvagnsutvecklingen. De sattes i trafik på Bomhuslinjen, en enkelspårig förortslinje som var som längst upp till 7,4 km.

Fakta
Vagntyp Mustang "Vampir"
Typbeteckning MB04 / M23
Ursprungligt antal 63 st
Leverantör Hägglund
Ursprungligt nummer GSS 22
Leveransdatum (Gävle) 22 februari 1953
Ankomst, Göteborg 19 april 1956
Ombyggd t. enkelriktning typ M24 18 april 1957
Ombyggd t. rattmanövr. typ M23 19 oktober 1958
Ombyggd t. högertrafik 29 oktober 1966
Längd 13 700 mm
Bredd 2 500 mm
Boggiecentrumavstånd 5 900 mm
Axelavstånd, boggie 1 800 mm
Hjuldiameter 680 mm
Vikt 16 500 kg
Motorer, antal 4 st
Motortyp MBL 10
Motoreffekt 4 * 50 kW
Antal passagerare sittande 31 st
stående 74 st
Den 25 april 1955 bestämdes dock att spårvägen helt skulle läggas ned i Gävle. Eftersom dessa tre vagnar fortfarande var så moderna så såldes de till Göteborg 1956. Väl framme byggdes de om till enriktningsvagnar med pedaler. Tillsammans med två göteborgsmustanger, 59 & 60 testades de för multipelkörning inför köpet av M25. Vagn 22 blev M24 61 i Göteborg (23 & 24 blev 62 & 63), men efter bara ett år byggdes vagnen, tillsammans med övriga vagnar, om till rattmanövrerade mustanger av typ M23.

Alla tre vagnarna från Gävle finns idag hos Ringlinien, där 61 går i veterantrafik än idag.
Invändigt foto på vagn M23 15, vilken är snarlik
61:s utseende invändigt.