I Spårvägssällskapet Ringliniens samling finns en buss från den tiden, nämligen nummer 2, som trots sin 2:a faktiskt var första bussen levererad till Göteborg. Bussen byggdes på Lindholmens verkstad i samarbete med ASEA i Västerås, som stod bakom det elektriska. Hos Göteborgs Spårvägar fick busstypen littera T40, som totalt 10 bussar blev betecknade med.
T40 2 är i behov av revision varför bussen tills vidare är avställd som museifordon. Trådbussen behöver också en särskild typ av kontaktledning som inte längre finns i Göteborg.
Trådbussepoken i Sverige har dock nyligen startat på nytt i Landskrona.
|
Trådbussepoken i Göteborg med buss nr 3 vid trådbussgaraget på Jægerdorffsplatsen. Foto: Göteborgs Spårvägar
|
