Göteborgs spårvägars busstyper 1923-1976, med typbeteckning

Göteborgs Spårvägar startade sin första busslinje 1923. Den gick mellan Hultmans Holme och Lundby via gamla Hisingsbron. Senare delades linjen i två, som båda hade sin ändstation vid S:t Eriks torg (Lilla Bommen). I mitten av 1930 kom busstrafiken igång på allvar sedan Göteborgs Spårvägar fått monopol på kollektivtrafiken inom Göteborgs stads gränser.

 

  typ antal årsmodell tillverkare nummer längd avvecklad
B1 2 B1 6 st 1923 Saurer 1-6 6 800 mm 1933
B2 7 B2 3 st 1924 Scania Vabis 3752 7-9 6 800 mm 1935
  B2 2 st 1926 Scania Vabis 3752 10-11 7 600 mm 1935
B3 12 B3A 9 st 1928-1929 Scania Vabis 8406 / Arvika Vagnsfabrik 12-13,15-18,20-22 8 100 mm 1941
  B3B 3 st 1928-1929 Tidaholm T6053 / Arvika Vagnsfabrik 14,19,23 8 150 mm 1936
B4 24 B4A 1 st 1930 Tidaholm T6055 / Arvika Vagnsfabrik 24 8 500 mm 1938
  B4B 1 st 1930 Scania Vabis 8502 / Arvika Vagnsfabrik 25 8 500 mm 1950
  B5A 6 st 1931-1932 Scania Vabis 8504 / Svenska Maskinverken 26-31 8 400 mm 1949
  B5B 2 st 1932 Scania Vabis 8504 /Hägglund & Söner 32-33 8 500 mm 1951
  B5C 2 st 1932 Tidaholm T6055M / Arvika Vagnfabrik 34-35 8 500 mm 1938
B6A 39 B6A 11 st 1933 Scania Vabis 8308 / Hägglund & Söner 36-46 8 350 mm 1951
  B6A 3 st 1933 Tidaholm T6050 / Hägglund & Söner 47-49 8 300 mm 1941
B6B 79 B6B 28 st 1934-1936 Scania Vabis / Hägglund & Söner 50-62,71-72,77-89 ca 8 600 mm 1954
  B6B 1 st 1935 Scania Vabis 8418 /Svenska Maskinverken 70 8 600 mm 1950
  B6C 4 st 1935 Scania Vabis / Hägglund & Söner 73-76 8 300 mm  
B6D 8 B6D 2 st 1936 Scania Vabis / Hägglund & Söner 8-9 8 700 mm 1957
B7 63 B7 3 st 1935 Scania Vabis / Hägglund & Söner 63-65 7 250 mm 1951
B8 1 B8 5 st 1935-1937 Lindholmen-Motala / H & S resp ASJ 1-5 8 600 mm 1943
  B9 2 st 1936-1937 Scania Vabis / Hägglund & Söner 6-7 9 000 mm 1943
  B12 3 st 1933 (beg) Scania Vabis /ASJ 90-92 8 700 mm 1949
  B12 1 st 1935 (beg) Scania Vabis /NOHAB 93 8 700 mm 1949
B10 10 B10 1 st 1937 Büssing 400-T / Svenska Maskinverken 10 9 550 mm 1941
B11A 11 B11A 1 st 1937 Volvo B40 / Hägglund & Söner 11 8 950 mm 1952
  B11B 6 st 1938 Volvo B40 / Hägglund & Söner 118-123 9 100 mm 1955
  B11C 6 st 1939 Volvo / Hägglund & Söner 158-163 9 270 mm 1955
B30A 98 B30A 24 st 1937 Scania Vabis / Hägglund & Söner 94-117 9 600 mm 1965
  B30B 24 st 1938 Scania Vabis / Hägglund & Söner 124-147 9 490 mm 1965
  B30C 10 st 1939 Scania Vabis / Hägglund & Söner 164-173 9 720 mm 1965
    2 st 1940 Scania Vabis / Hägglund & Söner 12-13    
    2 st 1941 Scania Vabis / Svenska Maskinverken 14-15    
  B31 6 st 1947-1950 Volvo B513 / ASJ 50-51,163-165 ca 10 300 mm 1967
B31 159 B31 15 st 1949-1951 Volvo B513 / ASJ 148-162 10 000 mm 1967
B32 184 B32 30 st 1948,1951 Volvo B532 / Hägglund & Söner 177-203 10 800 mm 1965
B33 205 B33 25 st 1952 Volvo B658X / Hägglund & Söner 204-228   1967
  B34 37 st 1955 Volvo B658X3 / ASJ 231-267    
  B35 50 st 1956-1957 Volvo B658X4 / Hägglund & Söner 270-319 11 600 mm 1975
  B39 20 st 1962-1963 Volvo B65506 / Hägglund & Söner 180-199 11 250 mm 1976
  B42 53 st 1964-1966 Volvo B658X4 / VBK resp. Hägglund & Söner 21-73 11 200 mm  
B43 412 B43 90 st 1967-1968 Scania Vabis CR 76 resp. CR110 401-490 11 500 mm  
  B30 29 st 1971-1972 Scania CR 111 501-529 11 600 mm  
  B31 30 st 1972-1973 Volvo B58-55 / Hägglund & Söner 601-630 18 100 mm  
  B32 25 st 1973-1974 Volvo B59-59 / H. Höglund & Co Säffle 701-725 11 950 mm  
  B33 3 st 1976 Volvo F82S-34 / Skandia 341-343    
  B34 35 st 1974,1976 Volvo B59-59 / H. Höglund & Co Säffle 801-835 11 950 mm  
  B35 2 st 1976 Scania CR 145 1-2    
  B36 10 st 1976 Volvo B58-55 / Hägglund & Söner, Wiima 901-910    
  B37 22 st 1974-1977 Scania CR 111 301-322    
  B38 5 st 1976 Volvo B59-59 / Van Hool 160 271-275